Если выполнение работ по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля не оформлялось письменно (не заключался договор, не выписывался заказ-наряд), то юридически клиент имеет полное право вообще не оплачивать выполненные работы. Если же представители СТО не отдают клиенту машину, требуя с него оплату за документально не оформленный ремонт, это является уголовным преступлением и подпадает под статьи о вымогательстве и шантаже. В подобной ситуации можно найти свидетелей, которые могли бы подтвердить, что вы не сдавали машину в автосервис, отправиться в ближайшее отделение милиции и написать заявление об угоне автомобиля, указав при этом, что по имеющимся сведениям автомобиль находится на такой-то станции технического обслуживания по такому-то адресу.

На станциях технического обслуживания и ремонта автомобилей клиента часто заставляют оплачивать дополнительные работы. Справедливости ради стоит отметить, что нередко для этого действительно есть основания: например, одна деталь прикипела к другой, и для демонтажа необходима газовая горелка. Однако следует помнить, что один из распространенных видов мошенничества в автосервисах — это именно такие работы. Если руководствоваться буквой закона, то подобные услуги подпадают под понятие навязанных, и клиент имеет право их не оплачивать.

В настоящее время деятельность станций технического обслуживания и сервисных центров не лицензируется государством, однако на многие виды работ выдается соответствующий сертификат. Рекомендуется выполнять ремонт и техническое обслуживание автомобиля в сервисе, который имеет сертификат на выполнение авторемонтных работ. Список работ, по которым сертифицирован автосервис, должен выдаваться клиенту по его просьбе.

При письменном оформлении предстоящего ремонта желательно четко оговорить сроки выполнения работ, чтобы впоследствии не выслушивать причины задержки в виде, например отключения на станции электроэнергии или отсутствия нужной детали на складе. Это не происходит по вине клиента, поэтому по закону при несоблюдении сроков он может требовать компенсации, в частности, уменьшения суммы оплаты ремонта или технического обслуживания своего автомобиля.

По окончании работ нужно обязательно проверить и их качество. Если вы, не проверив его, сядете в машину и проедете хотя бы сантиметр, то по явным дефектам (то есть по тем, которые можно было выявить сразу) вы ничего не докажете. Однако потребовать устранения скрытых дефектов (то есть тех, которые проявляются только по истечении определенного срока) можно и позже — разумеется, при условии, что выполнение работ было оформлено документально.

Перед тем как оставить машину в автосервисе, заберите из нее все ценные вещи, документы и т. п. во избежание недоразумений впоследствии. Во многих автосервисах клиенту напоминают о необходимости сделать это.

И еще один совет. Если вы привыкли мыть свою машину не самостоятельно, а на специальных автомобильных мойках, то следует избегать моек, которые расположены рядом со станцией технического обслуживания. При некачественной мойке в машине может залить электрооборудование — свечи, трамблеры, генератор и т. д. В подобном случае большинство деталей подлежит замене, что может обойтись водителю в немалую сумму. Хозяева автомойки вполне могут действовать в сговоре с владельцами автосервиса, чтобы автомобилист был вынужден обращаться на станцию после мойки.

2. Диагностика

Первое, что обычно проводят на станции технического обслуживания с поступившим автомобилем, — это диагностика, разумеется, если поломка не очевидна. О том, как аферисты умеют обманывать клиентов на этом этапе, и рассказывается в данной главе.

Выявляет ли диагностика причины поломки

Распространенный способ мошенничества — это проведение безрезультатной диагностики автомобиля. В это сложно поверить, ведь диагностика существует, чтобы с точностью определить все имеющиеся в автомобиле неисправности. Тем не менее на многих станциях технического обслуживания единственное назначение диагностики — это выманивание у доверчивого клиента немалой суммы денег.

Например, владелец автомобиля приезжает на станцию технического обслуживания и говорит, что с машиной возникли проблемы — она плохо заводится, неровно работает мотор и т. д. Для обнаружения причин ему предлагают сделать диагностику автомобиля, которая стоит недешево.

Клиент желает как можно быстрее обнаружить неисправность, поэтому соглашается. Оплатив диагностику, он ждет ее результатов. Механик долго возится с умным прибором и вдруг произносит неожиданную фразу: «Извините, диагностика ничего не показала». На робкие возражения клиента следует невозмутимый ответ: «Видите ли, диагностика не выявила наличие неисправностей в вашем автомобиле, а платили вы не за результат, а за мое рабочее время и использование диагностического оборудования».

Это просто грабеж. Любому психически здоровому человеку трудно уяснить, почему он должен платить деньги за чье-то рабочее время и использование оборудования, а не за конкретный результат. Возникает закономерный вопрос: кому вообще нужно такое рабочее время и диагностическое оборудование? Ответ будет следующим: оно нужно исключительно станции технического обслуживания и конкретно специалисту, который проводил диагностику, поскольку подобные мошенники по-другому зарабатывать деньги не хотят.

Если представить, что диагностика стоит 7000 российских рублей, а за один рабочий день можно сделать ее примерно десятку автомобилей, то дневная выручка мошенников -70 000 рублей. На момент написания данной книги курс составляет 26 российских рублей за $1. Путем несложных вычислений можно определить, что выручка только от проведения псевдодиагностики автомобилей — около $2700 в день. Умножаем на 20 дней (среднее количество рабочих дней в месяце) и получаем $54 000 в месяц. И это доход только от одного вида мошенничества.

Поэтому, если вы заплатили деньги за диагностику, требуйте четкого определения неисправностей вашего автомобиля. Как и в других спорных ситуациях, возникающих между автосервисом и клиентом, доказать свою правоту будет сложно, особенно если выполнение работ по диагностике автомобиля не оформлялось документально. Тем не менее вы можете на законном основании требовать возврата уплаченной вами суммы.

Некоторые наглые специалисты автосервиса после неудачной диагностики предлагают клиенту пройти углубленную диагностику, которая стоит, как правило, намного дороже (например, если первичная диагностика обошлась в 7000 российских рублей, то за расширенную могут попросить уже 11 000). Стоит ли говорить, что от подобных предложений следует отказываться?