– Итак, ваш эсминец, будем считать, через три дня почти готов к плаванию. С завтрашнего дня на корабле появятся гражданские люди со своей аппаратурой и будут устанавливать ее по утвержденному перечню дополнительных работ. Прошу оказывать им содействие и разместить в экипаж. Все эти люди пойдут с вами в плавание.
С завода привезли тяжелые странные люки, это скомпонованные фильтры с вентиляторами. Старпом и я разбираем их на палубе.
– Я подкину тебе электриков с минной команды и сварщиков с берега. Придется тебе покрутится с этим дерьмом, – старпом устало кивает на люки.
– Не понимаю, почему по разметке, здесь идут очистители воздуха только для машинных отсеков, разве в других БЧ не надо менять воздух?
Старпом машинально считает количество вентиляторов, потом кивает головой.
– Правильно заметили. Я кое что слышал и предполагаю, что в новом походе герметичность сделают только для вас, механиков, остальные, в случае чего, могут обойтись и в противогазах.
– Значит будет имитация газовых атак?
– Похоже. Давайте, товарищ старший лейтенант, – старпом заторопился, – растаскивайте эти железки по вентиляционным шахтам, срезайте старые и ставьте новые люки.
– А людей, вы же обещали людей, мне в три дня не справиться…
– Сейчас организую.
На палубе корабля творится черт знает что, десятки кабелей разбросаны по настилу, дуги электросварки мечутся почти по всему эсминцу. Здесь же, краны поднимают длинные тела торпед и над головами работающих моряков переносят их на пирс, где несколько грузовиков уже ждут своей поклажи. Я матерюсь на заводчан, которые неточно сделали свои изделия, они люки подогнали к шахтам тютелька в тютельку, а новую начинку под ним удлинили на тридцать сантиметров, в результате, некоторые вентиляторы стали упираться в изгибы каналов. Тут еще сварщики повредили резину, обеспечивающую герметичность на одном из люков. Черт знает что.
Освободился поздно вечером и с последним автобусом укатил домой. В квартире немая чистота. На кухонном столе лежит записка.
"Уважаемый, Сережа!
Спасибо за гостеприимство.
Рита."
Стукнул себя по башке. Вот дьявол, я же забыл вынуть ключ из почтового ящика. Ладно, сделаю это завтра. Выпил кофе, похрустел галетами и завалился спать.
Утром, как всегда, будильник разбудил во время. Иду в туалет и тут на кухне вижу записку на столе, прижатую кружкой. Я кажется же ее выкинул вчера. Подхожу и… обалдеваю.
"Уважаемый, Сережа!
Извини за надоедливость, но случилось так, что мою машину еще не отремонтировали, а так как я работаю в госпитале и кончаю поздно, то до дома опять добраться не могла. Заночевала у тебя.
Рита."
Срываюсь и бегу в гостиную. Осторожно открываю дверь и вижу на диване опять ту же красивую женщину. Она опять в моей рубашке и к тому же счастливо посапывает на подушке.
Ну и девицы пошли. Не стал ее будить, а осторожно прикрыл дверь и пошел доделывать свои дела.
В моей каюте на койке сидит Гоша.
– Как ты сюда попал?
– Так, вестовой открыл, у него запасные ключи есть. Меня вытурили из своей каюты, старпом приказал освободить ее. На корабль приехало несколько ученых, вот нас и уплотнили. Меня приписали к тебе.
– Хорошенькое начало. Ты знаешь, дикое совпадение. Точно также в моей квартире поселилась какая то девица. Я ее пожалел, не оставил на улице, привел домой, а она теперь, уже не спрашивая меня, второй день спит на диване.
Гоша смеется.
– Старик, ты ее того…
– Да иди ты.
– Ничего, это можно и не говорить. Тут я свой чемодан запихнул под койку. В походе будем спать по переменно через день, один день кто-то на полу, другой – на койке. Надеюсь, ты согласен? Матрац сюда скоро принесут. И еще, не наступи на меня, когда будешь вскакивать с койки.
– Ишь ты, раскомандовался.
Гошка опять смеется.
Прибыл главный инженер завода, я ему доходчиво, с матюгами объясняю почему не могу поставить некоторые люки в шахты. Этот тип сразу все понял.
– Не волнуйся, старлей. Сейчас придут сюда проектировщики и все переделают.
– Что? Наше судно? Вы будете спрямлять шахты?
– Зачем, мы будем поднимать люки. Сделаем сюда дополнительные металлические кольца и на сорок сантиметров поднимем люки над поверхностью.
– Но ведь…, – я чуть не задохнулся, – это же нарушение документации… Это же боевой корабль, где каждая деталь имеет свое назначение.
– Вот именно, вы правы в одном. Важно, чтобы кораблю был боевой единицей, а то что там больше или меньше будет выступов это чушь собачья.
– Но я… это же… Погодите я сейчас вызову старпома.
– Давайте.
Старпом выслушал обе стороны и вдруг мне сказал.
– Товарищ старший лейтенант, все огрехи я беру на себя. Пусть заводские делают, как считают нужным.
– Хорошо, они пока вызовут проектировщиков, сделают кольца, еще какие то делали… время то идет. Не успеем в три дня…
– Я вам в этом помогу, – вдруг сказал главный инженер. – Я пришлю сюда две бригады, они ночью будут работать и постараются сами поставить эти люки на место.
– Ну вот и договорились, – подвел итог старпом. – Я пойду по своим делам, а вы уж тут сами…
Во истину, это какие-то бешенные дни.
В почтовом ящике ключей нет, зато в квартире на столе новая записка.
"Уважаемый Сережа!
Потерпите меня еще один день. Я неделю работаю вечером, неделю днем. Завтра кончается вечерняя неделя и, наверно, мои неудачи с машиной.
Рита."
Да ведь сегодня же суббота. С этими дурацкими авралами счет дней потеряешь. Постой, значит, если она работает по вечерам, то днем она болтается здесь. Ну, стерва…
Я хотел ее дождаться, высказать этой пресловутой Рите все, но… усталость взяла свое. Только прилег на кровать, как тут же провалился в глубокий сон.
Точно, она опять спит на диване. Записок от нее, на столе больше нет, да и я не стал с ней прощаться. Так же тихо привел себя в порядок и уехал на корабль.
Главный инженер сдержал обещание, высокие тумбы с люками уже стоят на своих местах, электрики подсоединили их к пультам и теперь гоняют вентиляторы, проверяя герметичность стыков и швов. К обеду, мы досрочно выполнили все работы. Старпом проверил, что мы наворотили и разрешил часть моих матросов и старшин отпустить на берег.
Гоша поджидал в каюте.
– Ну, бедолага, кончил крутится?
– Я бы сейчас спустил пары…
– Так пойдем и спустил. Я возьму свою Машку и сходим на концерт.
– Там пары не спустишь.
– Потом на танцы.
– Нет, такая программа не для меня. Лучше я сначала в кабак, потом на танцы.
– Старик, ты губишь себя. Надо культурно развлекаться.
В каюту постучали и на пороге появился старпом.
– Товарищи офицеры, хорошо, что вы здесь. Звонил адмирал, просил выделить несколько достойных офицеров с каждого корабля для встречи иностранных делегаций, сегодня в 19.00. Вот вы двое и пойдете, форма парадная…
– Почему мы? Других нет что ли? Я сегодня с женой…, – заныл было Гоша.
– Отставить, всех приглашают с женами.
– Значит, я не пойду, – обрадовался я, – у меня жены нет.
– Чему радуешься? Моряк без жены, что трава без поля. Пойдешь так, покажешь иностранцам, что и у нас есть еще балбесы.
– Где встреча? – мрачно спрашивает Гоша.
– В доме офицеров, где ж еще быть то. Не теряйте время, товарищи офицеры, готовьтесь, я жду вас там тоже.
Старпом уходит, а мы разочаровано смотрим друг на друга.
– Паров не будет, – говорю я.
– Концерта тоже, – вторит мне Гоша.
Наконец то ключи в почтовом ящике. Забираю их и иду вверх по лестнице. Дома по прежнему идеальный порядок. Стопка выстиранных и выглаженных простыней и рубашек, аккуратно сложена мне на кровать. Мне некогда разбираться с ними, я поспешно вытаскиваю из шкафа парадный китель, кортик, рубашку и начинаю переодеваться. До чего же это муторно, то появится складочка на одежде, то нет блеска на кортике, то потерялся глянец обуви, то… в общем вылетел из дома в половине седьмого и к моему счастью, сразу же попал на автобус.