— Алло! Алло!
— Дмитрий Анатольевич! Дмитрий Анатольевич! — услышал он жалобный голос Володи. — Вытащите меня отсюда поскорей. Пожалуйста…
И тут инженер вспомнил, что еще в 1950 году он видел машину для «плавания» под землей. Конечно, с тех пор подземоходы стали совершеннее, но принцип-то управления должен был оставаться прежним!
— Володя! Володя! — скомандовал Дмитрий Анатольевич в трубку, — постарайся вспомнить, как ты включил машину… Ну говори же, быстрее!
Пока мальчик сообщал подробности и описывал, как устроен пульт управления, картина для инженера стала ясной.
— Володя! — перебил он его рассказ, — возьми рычаг управления на себя до отказа и нажми кнопку с буквами «3. X.» Это значит «задний ход»… понял?
— Понял, понял, Дмитрий Анатольевич!.. — в трубке сначала послышалось кряхтенье. Видимо, рычаг тяжело поддавался. Но спустя несколько секунд Володя снова отозвался, однако, на сей раз уже весело:
— Есть! Я вылезаю, я чувствую…
Упираясь всеми четырьмя домкратами, машина вывинчивалась из тоннеля. Она уже показалась на поверхности, когда раздался взрыв.
В то же самое мгновение на «Мечте» зашумели реактивные двигатели. Звуки эти нельзя было спутать ни с какими другими. Серебристая машина взвилась в воздух.
— «Мечта»!.. — закричал не своим голосом инженер. бросаясь вдогонку.
Но все было кончено. «Мечта» с Колей и Фотографом исчезла в голубом небосводе.
НАЧАЛО ПОИСКОВ
В четыре часа диспетчер московского аэропорта принял очередную радиограмму. Пассажирский реактивный самолет ТУ-110 просил разрешения на посадку. Громадный четырехмоторный корабль еще не был виден, и только экраны радиолокаторов на диспетчерском пункте показали приближение скоростной машины. Это-обычный для 1959 года рейс Красноярск-Москва. И пассажиры, как водится, думали о своих делах. Только трое были не обычными путешественниками. Они прилетели из прошлого. Это — Дмитрий Анатольевич, Володя и Виктор.
Еще совсем недавно высадились они на стройке Красноярской ГЭС в 1959 году, совсем недавно таинственно исчезла «Мечта»… А сколько перемен произошло за это время.
Как горько было убедиться путешественникам еще в Красноярске, что их «Мечта» пропала бесследно. Наблюдательные пункты не могли ее разыскать. Где Пузырек, где Фотограф? Оставалось одно-лететь п Москву и там, с центрального поста связи начать по всей стране поиски пропавшей машины.
…Четыре часа в воздухе прошли незаметно. Теперь воздушный корабль снижался. Промелькнули облака мимо окон и оставили на стеклах миллионы крошечных капелек. И сразу, точно кто-то сдернул мешающий смотреть занавес, — внизу открылась земля. Ребята так напряженно вглядывались в даль, что их носы совсем расплющились об оконное стекло. Что они узнают о судьбе Пузырька и машины? Вот в редких облачных разрывах промелькнули первые малюсенькие, словно нарисованные, дома. Москва!
Ребята сверху смотрели на город, и он напоминал нм солнце, каким его обычно рисуют дети: центр — Кремль, и от него в разные стороны разбегаются лучи — радиусы многочисленных улиц.
Вслед за самолетом через облака пробилось и солнышко. Оно выглянуло и отразилось в чистой глади Москвы-реки. Как по команде вспыхнули веселые зайчики на острых шпилях высотных домов, переглянулись. словно поздоровались, и пошли зажигать окна квартир, будто приглашая москвичей на улицу.
Но Москва была не сегодняшняя. Еще в воздухе ребята заметили что-то непонятное…
Словно мошкара, в разных районах города поднимались и опускались темные точки.
— Что это? — спросил Володя у инженера. Но тот лишь пожал плечами.
— Стрекоза! — обрадовался Виктор. — смотрите!!!
И верно, одна точка приблизилась так близко, что можно было рассмотреть вытянутое тело н прозрачные следы крыльев над спиной.
Но Виктор ошибся. То был вертолет.
— Зачем у него шахматный поясок под самыми окнами кабины? — удивился теперь Дмитрий Анатольевич.
— Может быть, это воздушное такси? — спросил Володя.
— Ну. конечно. — согласился инженер. — Когда в 1956 году мы улетали, о них только еще писали в газетах. А теперь смотрите, как их много.
Мальчики причмокнули от восхищения: теперь не одна стрекоза-вертолет, а много машин кружилось на высоте их самолета.
Сделав круг, ТУ-110 круто пошел на посадку. Ребятам стало даже чуть-чуть страшно, так быстро приближались все эти крыши и шпили.
Виктор зажмурил глаза, а когда открыл их, машина уже катилась по бетонным плитам посадочной полосы. Рев турбореактивных двигателей смолк. Еще минута, дверь открылась, и мальчики кубарем скатились вниз по трапу.
Путешественников встретил высокий человек в белом кителе — дежурный по Управлению гражданского воздушного флота.
— Скорее, скорее, вас давно ждут в управлении… Есть новости. — И он повел Дмитрия Анатольевича к выходу. Инженер оглянулся, схватил Виктора за руку, тот — Володю, и все четверо, цепочкой, поспешили к воротам, к стоянке воздушных такси.
Дмитрий Анатольевич, потом Виктор поднялись в вертолет. А Вова… Где он? Неужели пропал? Инженер сразу выскочил из кабины. Огляделся и увидел мальчика у здания аэропорта.
Володя с недоумением смотрел на большие круглые часы. Они показывали пятнадцать минут пятого. Как же так? Он отлично помнил, их самолет вылетал из Красноярска в «шестнадцать часов пятнадцать минут!», так объявил по радио диктор. И вдруг, после нескольких часов, проведенных в воздухе, в Москве опять го же самое время.
Мальчик задумался и не заметил, как подбежал к нему инженер. Володя очнулся лишь тогда, когда тот схватил его в охапку и ринулся к вертолету.
— Дядя Митя. Володька! — еще с порога закричал им Виктор, — наша «Мечта», наш…
«Тр-р-р, тах, тах, тах!!! — громко застучал мотор «стрекозы», и путешественники очутились в воздухе. Виктор растерянно заморгал глазами. Из-за треска мотора все равно ничего нельзя было расслышать. Но вот дежурный в белом кителе захлопнул поплотней дверцу, и в наступившей тишине отчетливо прозвучал его голос:
— Несколько минут назад неизвестная машина пролетела над Байкалом и сбросила пакет! Только что на аэродроме я получил это сообщение. Мы летим на центральный пост связи. Там установлена телевизионная связь с Иркутском. Нам покажут содержание пакета.
— Ура! — закричал Володя. Даже на лице инженера в первый раз за тысяча девятьсот пятьдесят девятый год появилась слабая улыбка.
…А в это же время в лагере, который ребята оставили в 1956 году, под «дубом совещаний» старейшины Клуба Смелых Изобретателей и Отважных Ребят собрались на Совет.
Через несколько минут должны начаться последние соревнования. Вечером — веселый костер и прием новых членов в ряды КСИОРа. Пионеры спорили: кто именно получит это почетное звание? Ведь было придумано столько остроумных изобретений, сделано не мало моделей, новых игр.
Старейшины уселись вокруг своего председателя Пети Лихачева. И вдруг в их чинный кружок ворвался Гоша Федоров — пионер из третьего отряда.
— Петька-а! — закричал он.
Старейшины только покачали головами. А Галя Смирнова изобретательница беспроволочного полевого телефона вздохнула:
— Вот несознательный! Не замечает, что ли? Ведь здесь старейшины заседают. А тоже, наверное, и КСИОР хочет… — и возмущенно тряхнула косичками.
Но Гоша не обратил внимания на замечание. Он торопливо стал шептать что-то на ухо Пете. Видно, сообщение было очень важное — глаза председателя загорелись.
— Ребята! — он вскочил, забыв о своем высоком звании.
— Ребята, Володька-изобретатель с реактивщиком пропали. Уже час. как их ищут. И не могут найти.
Старейшины загалдели и мигом выработали план поисков. Через несколько минут отряд следопытов рассыпался в разные стороны. «Сбор через час!» — уговорились ребята. А соревнования? Их пришлось отложить.