- Не хотят продавать за нормальную цену, у кого-нибудь отнимем. Им «красная» цена в «базарный день» - три с половиной – четыре ляма! Купленный жилой модуль тоже переправили на «Тразине» в Солтис.

Проследить за транспортниками пытались те же пограничники. Но тут у них ничего не «прокатывало». И «Ошил», и куда более массивный «Тразин», были достаточно современными кораблями и свободно ходили в длинные прыжки, через две системы на третью. Так что, они «терялись» при прыжках сразу из четырёх разных систем хакданской ветки герцогской тропы. Поскольку почти из каждой системы этой ветки были выходы в разной длины отнорки, причём из некоторых систем и не в один, то определить куда действительно «нырнул» продвинутый грузовик было весьма проблематично. Разве что – зафиксировать общее направление. К сожалению, завод – комбинат «ходил» только в одну из ближайших систем. К переходу привлекли практически всех имевшихся пилотов с открытыми пилотскими профессиями, кроме нанятых и освобождённых из рабства новых сотрудников корпорации. Они уже к тому времени были переправлены в Солтис и занимались оборудованием жилой и рекреационных зон на базе, а теперь ещё и ремонтом и подготовкой шахтёрских «Шеланов». Боевую часть рейда – перехода обеспечивал уже проверенный тримаран из двух «Лигуров» и «Урала».

Переход до центральной системы Латэсти совершили за восемь дней. Навигационная дорога связывавшая Шошх с бывшими соседями, а теперь, лишь ещё одной из провинций герцогства, была достаточно быстрой. Четыре прыжка до границ с космосом Антранской Империи заняли ещё неделю. Если учесть, что до пересечения с Дорогой предстояло сделать ещё три, более чем суточных, перехода по имперской тропе, то особого выигрыша во времени, по сравнению с переходом по хакданской тропе до Солтиса, а потом через Псарню и Поворотную, этот вариант не давал. Имеется ввиду, поход по Дороге до Ямской и Горячего Фронтира, за новыми «кобылками» Кару Фита. Но сейчас им нужно было совершить почти «круг почёта», доставив мобильный завод – комбинат к самому пересечению боковой ветви Дороги с хакдакской веткой герцогской тропы, зайдя как бы с «тыла». Слежка герцогских особистов ощущалась строго до границ с имперским космосом. Видимо продолжить сопровождение отряда и по чужим объёмам всё же не рискнули, чем вызвали у Алекса вздох облегчения. Он твёрдо вознамерился жёстко и безвозвратно пресечь подобные попытки, если бы они-таки последовали. За две системы до перехода на Древнюю дорогу, весь экипаж комбината из числа освобождённых рабов был отправлен в медкапсулы, а в рубке хозяйничали Нели и Братья Солис. Чуть больше чем через сутки после ухода в гипер, корабли отряда собрались в системе Пересечения уже на Древней дороге.

Три трофейных пиратских «Сору» и два «Ан Хамази», загруженные контейнерами с концентратом, послушно «поджидали» своих хозяев. Тут пришла пора Алексу похвалить себя за проявленную в свое время предусмотрительность. Когда они завершали поход за «зипунами», и пришла пора окончательно избавиться от пиратских пилотов, которых они приспособились использовать как «необходимое комплектующее», удручающе малочисленных команд трофейных кораблей, он решил не спешить с организацией для них «последней прогулки» по космосу без скафа. Шесть мерзавцев с пилотскими профессиями отправились в сохранённые на «Ошиле», как наследство Туху Шема, криокапсулы. В случае если бы пограничники или особисты герцогства устроили серьёзный «шмон», на вернувшихся из похода кораблях корпораций клана, то их бы просто сдали, как попавших в плен пиратов. Поскольку, от осмотра трюмов кораблей и те и другие воздержались, то замороженное пиратское мясо так и осталось «на отлёжке». Перед переходом с заводом-комбинатом, криокапсулы перегрузили в трюмы «Урала», и теперь пришла пора опять задействовать запасных пилотов, при комплектации команд – перегонщиков. Слава Юм, выполняя строгий наказ уполномоченного Штаба Флота и СБ, отправил обоих братьев Чак в поход с отрядом, чтобы те «укрепляли дружеские деловые отношения с «дикими» и вовсю «шпионили» за ними. Пока Ирина и Нефу прогоняли размороженных пиратских пилотов через медкапсулы, приводя их в «меридиан» перед предстоящими бдениями в рубках активированных трофейных лоханок, Алекс, в паре с Диком Солис, и Нели с Михом на двух эсминцах «Хемнуш», более приспособленных к работе в атмосфере планет, нежели джарварские «Шанули», провели с помощью «позаимствованного» на время со складов отдела СБ оборудования, пока поверхностное, обследование четвёртой планеты в этой системе. Достаточно мощная бескислородная атмосфера, но с почти двадцати процентным содержанием углекислого газа и тяготением, по уточнённым данным, составлявшим восемьдесят девять сотых от стандарта Джоре и луноподобным сателлитом, заслуживала внимания. Такие же исследования Алекс планировал провести и в Семейной. Всё же система с «горячей» звездой для организации там обитаемого поселения закрытого от прямых контактов с внешней средой, по его мнению, была бы предпочтительней. Надежда, отыскать на Древней дороге систему с планетой пригодной для жизни и с кислородосодержащей атмосферой, их не оставила, но и пренебрегать другими вариантами решения проблемы планеты – детского сада и «песочницы» никто не собирался.

Часть отряда, в составе завода-комбината, которому, пока он был в Клане в единственном числе, не стали давать собственное имя, а именовали по модели – «Тори», два грузовика, два трофейных «Ан Хамази» и три разведчика «Сору 3» из той же трофейной группы, находившейся на отстое в системе Пересечения, отправились до системы Развилки, в которой висели в режиме ожидания ещё два «Ами 5С» и один «Сеничи 6С» из последней партии захваченных у Кару Фита кораблей. Тримаран же, задержался на два дня в Семейной и провёл первичное обследование тамошней четвёртой от звезды планеты. В принципе и эта планета подходила для организации на ней поселения купольного типа или с уходом в недра. Хотя содержание углекислого газа в её атмосфере не превышало пяти процентов, но и этого вполне решало почти беспроблемное снабжение поселения кислородом. Технологии Содружества проблему дефицита энергии для выделения кислорода из оксидов снимали напрочь. Система была основательно замусорена естественными объектами и сразу три сателлита создавали некоторую хаотичность в смене гравитационных возмущений на планете. Но, если учесть, что самый массивный из сателлитов, в две трети массы Луны, находился на гораздо более низкой орбите над планетой, чем два небольших коллеги, вращавшихся на расстоянии в миллион и один и две десятых миллиона километров от планеты, соответственно, то таким разнобоем вполне можно было пренебречь. Согласно статистике, сброшенной искинами, в Содружестве было немало планет с близкими характеристиками гравивозмущений от взаимодействия с массивными сателлитами и все они давали нужный эффект цикличности планетарных процессов, для нормального развития молодых организмов.

После сбора отряда в систему Развилки последовало очередное переформирование экипажей, но даже ограничившись самым мининмальным составом для каждого корабля, без объединения попарно в тандемы «Ан Хамази» и «Сору3Л» в тандемы, а троицы от Кару Фита в ещё один тримаран, перевести всю группу в Солтис было бы проблематично. Благо все специалисты – «железятники» во главе с Виком принимали участие в походе. После кропотливой и тщательной работы по калибровке и оптимизации гиперкомплексов и двигательных группировок объединённых в сложные системы кораблей отряд вышел на поворотные переходы к боковое ответвление Дороги. Два длительных перехода от Развилки до Повортной и далее, до Псарни дали массу времени для обдумывания дальнейших действий. Оставив в рубке «Урала» пиратскую «мартышку» не дежурстве, Ирина и Лёнька переправлялись на Скат к Алексу и Вику. Искин Ринат на «Раке», после памятного «земным» искинам «втыка» от Старшего, обходился во время нахождения в гипере и без дежурного пилота. Алекс специально настоял на таком составе экипажей, чтобы иметь возможность собраться землянам вместе во время зависания в гиперкоконе.