звучать будет так - к дальнейшей службе, как летчик, не годен. С такими

показателями, в военной авиации делать нечего. Разве что как наземный

инструктор, или в ОБАТО - Отдельный Батальон Аэродромно-Технического

Обеспечения, чтобы быть поближе к самолетам. Но это не выход - ему закрыли

небо, и этим все сказано. И это почти что, приговор...

Небо, о котором мечтал еще мальчишкой, бредил с первого класса, небо к

которому так долго шел, теперь недоступно! Конечно, оставалась гражданская

авиация, где ни перегрузок, ни рисковых переворотов, да и пассажиром, он мог

летать в небесной синеве, но нет остроты ощущений и выброса адреналина.

Еще можно катать желающих, на городских праздниках в карнавальных

самолетиках, но…. Но Жека, сколько себя помнил, всегда хотел быть

истребителем, и только им!

Потому с детства, год за годом читал военные мемуары, воспоминания

пилотов, и обучающие книги. А когда Женя подрос, да и техника с наукой, шагнули

вперед, стал штудировать разные авиасимуляторы в каком угодно виде. В общем,

3

в старших классах, паренек уже окончательно созрел, и стал готовиться к

поступлению в военное, летное училище.

Высшая математика, занятия спортом, тренировка вестибулярного

аппарата, и всякого рода подготовка, стали неотъемлемой частью его жизни. А

самое важное - учебные полеты с родным дядей Андреем, на винтовых, малых

самолетах, на загородном аэродроме, который находился в тридцати километрах

от города. Сначала, конечно, были прогулочные варианты, а потом и

тренировочные, на всем, что там было, на чем разрешалось летать. Там же

прыгали и с парашютом, если было по карману. Так Жека со временем, и

научился…

Далее было поступление, учеба, окончание, и вот мечта сбылась. Да вот

только ненадолго. Начались проблемы со здоровьем, и все - комиссия военврачей

зарубила. Друзья и знакомые утешали, говорили, что небо не закрылось для него, есть ведь еще варианты. Но какие для него, истребителя-перехватчика, одного из

тех, кого посылают на перехват нарушителей государственной границы? Еще бы

поля опрыскивать посоветовали, или в МЧС…. В общем, в один миг накрылось

все, в пору было напиться и забыться, да только это не поможет. Не мог Евгений

без неба, виртуозных маневров, крутых виражей, «бочек» и других фигур высшего

пилотажа. Не мог без риска, и адреналина, когда несешься в пике, или мчишься

на форсаже. Ему будто обрезали крылья. В общем, нужно было время, чтобы он

созрел переучиваться, а пока, как бы там, ни было, жизнь продолжалась.

Время шло, Жека вернулся в родной город, нашел в себе силы, и начал

временно приспосабливаться к жизни на гражданке. Конечно горькое ощущение,

будто ему показали обертку от конфетки, а саму ее попробовать не дали,

преследовало парня повсюду. И он стал мало улыбчивым, и угрюмым. Но старые

знакомства и связи старался не терять. А в моменты, когда становилось совсем

туго, дядя Андрей, словно чувствуя состояние племянника, вытаскивал его на

городские праздники. Или еще как-то выманивал, его на аэродром.

И однажды, для участия в реконструкции посвященной дате освобождения

города от фашистов, и семидесятилетию Дня Победы, понадобился летчик.

Летчик умеющий пилотировать «Лавочкин», неважно какой серии. Ну, дядя и

подсуетился - имел и нужные связи, и взлетать все должны были с аэродрома, где

он работал.

Группа истребителей тех лет, должна была пролететь над аэродромом, и

территорий где развернулось действие. И конечно так, чтобы видели зрители,

сымитировать воздушный бой. В общем, все Евгению выпал шанс, чтобы он хоть

чуть-чуть ожил, полетал, ну и для настроения - проникся торжеством.

Последовали репетиция, инструктаж, предподготовка, знакомство с другими

летчиками, и пробные вылеты.

И вот настал он, тот судьбоносный день. Бывший старший лейтенант ВВС

Евгений Лютиков, переодетый для наглядности, в форму летчика-истребителя

военных лет, оказался в кабине Ла-5фн, в свое время немало потрудившегося на

благо Родины. Задание ответственное, но не такое и сложное - сначала

показательный «бой», а потом пройти над амфитеатром реконструкции, на такой-

то высоте, с такой-то скоростью, уже в составе группы. В общем, красиво

пролететь...

Самолет был недавно разукрашен, маскировочными узорами, и имел

довольно симпатичный вид, даже для двадцать первого века. Все шло отлично,

показательный бой на виражах, пару «бочек», боевой разворот, и можно

приступать ко второй части. Подлетела тройка, к которой, он должен

пристроиться, чтобы звено стало полным - две пары, Жека занял свое место

ведомого, и они полетели…

4

Евгений летел слева, самым крайним, а дальше…. А дальше, Жека даже

не понял, что произошло в небе над местом реконструкции. Была ярка вспышка в

чистом небе, какой-то серебристый воздух, и все что он запомнил необычного.

Затем все исчезло - небо было тем же, с майской синевой до горизонта, а вот

рядом летящие самолеты куда-то исчезли.

Внизу, тоже никого - ни зрителей, ни техники, а вдалеке не видно

телевышек, котельных труб. Получалось так, что влетел он в некое окно, и

вылетел уже в другом месте. Но сразу этого не осознал. И лишь пролетев

некоторое время, и не обнаружив под собой знакомых ориентиров, заподозрил

неладное. Но и когда увидел летящую впереди «Раму», попробовал убедить себя,

что это - часть инсценировки. Но тут по нему стеганула очередь, заставив, круто

взять в сторону. Стрелок явно не имитировал, а отстреливался. Это было

неожиданно и непонятно. Жека сморгнул, но нет - самолет-разведчик, ни куда не

делся. Это был действительно «Фокке-Вульф 189 Филин». Немецкий

двухмоторный самолет, и стреляли по нему явно прицельно. Нужно было уходить

- но куда?

Мозг сосредоточенно трудился, перелопачивая ворох воспоминаний, и

размышляя - что делать? Куда сесть? Домыслить Жека не успел - мотор

«Лавочкина», вдруг «чихнул» пару раз, и заглох. Евгений судорожно вцепился в

ручку управления, задвигал рулями высоты, и постарался спланировать вниз.

Неимоверными усилиями, ему удалось удерживать самолет, но далеко

понятно дотянуть он не мог, и плюхнулся на более-менее ровное место, чуть в

стороне от которого, успел увидеть замаскированные самолеты со звездами на

крыльях и фюзеляжах. Ум опознал в них советские «Яки», и от сердца отлегло,

хотя едва не ввергло в ступор. К нему бежали люди в форме, странно знакомые,

но в то же время - чужие. Свои? Да, только из другого времени. А значит - ему не

сдобровать…. И прием может оказаться очень даже «горячим»…

Первой же мыслью было попробовать проснуться, но это был не сон, и как

бы, не велик был шок, Жека заставил себя играть, первую в своей жизни роль.

Ведь он совершил вынужденную посадку на один из аэродромов подскока. Такие

аэродромы предназначены для кратковременной стоянки, дозаправки и ремонта

самолетов с целью увеличения дальности действия авиации. Вот тут и начались

его настоящие неприятности….

Отодвинув назад фонарь, и показывая всем своим видом перевозбуждение,

Жека вылез на крыло и закричал:

- Братцы выручайте - горючее кончилось…

- Сам-то цел?

- Да вроде да…. Главное чтоб самолет не подпортил….

- Подлатаем если что, главное руки, ноги, голова целы…

- Это да, но за то, что новый самолет угробил, по головке не погладят.

Жека слез, его окружили летчики и механик, примчалась санитарная

машина, и «газик» комполка. Нужно было докладывать, сочиняя на ходу,